本文发表在 rolia.net 枫下论坛我的运车回国经历
运车回国是个长久不衰的话题，很多人有兴趣，但不知如何入手，现将本人知道的一些信息拿来分享（以前从这个论坛获得过一些有用信息，这次算是回报了）：

1，价格差异。现在中国和加拿大两地同类车型价格上差别已经不大了，如果仅是因为加国车价便宜而产生运车的念头，我看就算了，因为算上关税，消费税，增值税及海运费这些费用，价格真的没有什么优势了。

2，运旧车回国。这方面国内卡的很严，手续非常繁琐，且仅限个人用途。对大多数人来说，此路不通。

3，运什么样的车？北美的车型比国内选择性多，且出厂配置和质量也相对好很多，更重要的是，有些车型是国内买不到的，只能通过进口方式解决，对特定消费人群或特殊车型爱好的人士来说，他们是这个消费群的重要组成部分。

4，运输方式。由于汽车单价较高，海运船期又相对较长，所以找一家专业可靠的物流公司非常重要。将汽车装载至货柜，做好专业固定，不致其发生倾斜或滑动，是整个运输过程最重要的安全保障。

5，海运保险。有保险当然会好很多，任何意外发生时都不用担心。

6，物流公司。运输汽车，尤其是跨海船运，是属于非常专业的物流领域，风险高，专业性强，材料准备及整个运输过程较复杂，普通物流公司做不了这种业务。目前加拿大物流行业的西人公司专做汽车运输的也并不多。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net